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liangs???發布時間：2018-09-15 10:41:48
跨境物流對于跨境電商賣家而言，可以說是最頭疼的運營難題了。丟件、貨損、被海關查扣、龜速時效、各種天災人禍......輕則導致物流延遲，重則導致賣家經濟損失，影響買家購物體驗，面對種種物流狀況，賣家們只能焦頭爛額地一邊去跟買家解釋，一邊去找貨代物流商要解釋。
跨境物流不出問題是應該的，出問題是必然的，它不像國內物流，不可控的環節太多。不僅僅是賣家對跨境物流不可控，很多突發狀況貨代物流商也不可控。表面上看似賣家很苦，但實際上要說最不容易的，還是背后的貨代物流商。想要更好地減少物流狀況的發生，降低物流突發狀況帶來的不良影響，需要賣家與貨代物流商相互配合，共同攜手來應對。
接下來，我們就來了解一下跨境物流中的常見突發狀況和對應的解決方案。
1.物流信息更新慢或長時間無更新
賣家：一般正常情況下在物流商收件后1-2天內就會更新第一條物流信息，某些特殊渠道的更新速度慢一些，可能需要3-4天。賣家在選擇渠道發貨時要跟物流商確定好對應的物流渠道何時開始物流信息更新。如果是長時間沒有物流信息更新，及時與物流商聯系查詢。若是你的貨代攬件、貨物處理效率太慢，經常出現長時間沒有物流信息更新的情況，建議大家還是多對比幾家貨代公司，重新選擇靠譜的物流服務商更好。
貨代：提升攬件、貨物處理的效率，盡可能優化提升貨物在國內段的處理效率。在賣家發貨前溝通清楚對應渠道的物流信息更新時效，是攬件后1-2天開始有物流信息更新，還是3-4天才有物流信息更新。對于長時間沒有物流信息更新的包裹，物流商應當及時查清楚原因，及時告知發貨賣家包裹的具體情況。
2.物流時效慢
跨境物流的時效受物流模式及物流渠道的直接影響，常見的物流方式有空運、陸運、海運、陸運。時效：空運>鐵運>陸運>海運。常見的物流渠道有郵政小包、國際快遞、專線物流、FBA及海外倉。
賣家：不同的物流方式和物流渠道的時效差異都很大，賣家在選擇物流方式和物流渠道時，要根據自身和買家的需求而定。不要選擇的是郵政平郵渠道這種經濟的物流渠道來特別追求時效和服務，也不要在服務好，時效快的國際快遞渠道上特別糾結價格。
如果你的產品是以價格為導向，價格是影響產品銷售的第一因素，那你所有的輔助手段，無論是物流渠道的選擇還是客服都要從經濟的角度去考量，壓低成本是第一要義，這類產品就要選擇經濟的物流方式。
如果你的產品，不管價格降得多低，其銷售量都沒有明顯的提升，這就說明該產品不是以價格為導向的，那就要考慮用其他的方式。例如用國際快遞或海外倉讓客戶更快的收到產品，優化其購物體驗，或者是注冊一個本土的公司、品牌，讓海外的消費者、顧客對你的產品更有信任感，以此來提升銷量。
貨代：推出更多高性價比的物流渠道供賣家選擇，為賣家提供個性化的跨境物流解決方案。
例如，泰嘉物流推出的DHL專線、特惠DHL專線、UPS專線國際快遞渠道，發貨到歐美地區簽收時效穩定在3-6天，5kg以下的輕小件貨物價格優勢極其顯著，相當于用郵政小包的運費體驗國際快遞的時效和服務。
泰嘉物流推出的歐洲方向的專線物流：歐洲DDP專線、中歐包稅包裹、烏克蘭專線、俄羅斯專線等，高性價比，高穩定性，時效媲美國際快遞。
泰嘉物流一手莊家收貨，一級代理的荷蘭郵政小包、土耳其郵政小包、愛沙尼亞郵政小包，價格相當于中郵小包，歐洲地區價格、時效優勢明顯，可發電池貨物，可寄運的貨物種類多。
3.丟件或貨損
丟件和貨損是跨境物流中很常見的問題，運輸路程太長，轉運環節太多，所以在跨境物流運輸中，千分之三的丟件率屬于正常范圍。這不僅讓賣家們很無奈，貨代物流商也很無奈。出現了丟件、貨損問題，不是賣家和貨代之間一味地索賠和推責，還需要雙方相互配合，妥善處理。
賣家：已經確定了丟件，應當及時聯系買家，協商重新安排發貨或退款。如果是包裹貨損，讓買家先看看是否影響到了產品的使用，情況嚴重的話賣家可以重新郵寄一份或退款，如果是輕微破損不影響正常使用，賣家可以給予買家適當的優惠價，安撫買家情緒，降低自身損失。
物流商對于丟件的賠償一般情況都是按申報價值賠償，有最高賠償標準，高價值的產品丟件或貨損對賣家造成的經濟損失是比較大的，在選擇物流商上發貨時應當了解清楚丟件的賠償標準，能接受再發貨，免得造成不必要的糾紛。若是你發貨的貨代物流商經常出現丟件，賠償標準也不合理，建議賣家們重新選擇靠譜的物流服務商。賣家們想要降低丟件和貨損造成的經濟損失，發貨時應當衡量產品的價值和利潤，高價值的產品在郵寄是最好購買物流保險。
貨代：確認了丟件或貨損，應當及時聯系發貨賣家，安撫好發貨賣家的情緒，千萬不要一味推責，強調丟件是正常情況，應當給出對應的賠償方案，及時賠償。需要向下游承運商索賠的，積極幫助發貨賣家索賠，及時匯報索賠進度及賠償周期。
要降低丟件和貨損率，這就要求貨代服務商加強內部管理，提高包裹操作員的素質，避免出現內部操作員暴力操作，偷件等情況;還要求貨代物流商選擇下游承運商時嚴格考察評估，選擇穩定靠譜的下游承運商合作。
4.海關審查或扣件
各國的海關查貨嚴格程度都不同，海關加強管制的特殊時期，過關速度會變慢，停留3-5天也很正常。目的國清關是跨境物流最難把控的環節，這就要求賣家和物流商相互配合來應對。
賣家：如果貨物被目的國海關例行檢查暫時扣查，這時候賣家可以先給買家發一份說明郵件，解釋下情況，請求耐心等待;如果貨物被查驗時，需要買家配合清關的，及時聯系買家配合清關;如果貨物真的被海關查扣，建議立刻重發一個給買家。
賣家發貨時，要了解清楚目的國海關查貨的嚴格程度，是否是海關加強管制的特殊時期。若是特殊時期，海關嚴查申報價值、申報品名、禁止進口產品等情況時，賣家要合規申報，合規發貨，選擇清關能力強的渠道發貨，降低貨物被目的國海關查扣的風險，特別是發FBA或第三方海外倉的大批量貨物。
對于賣家來說，貨物被海關扣押，屬于不可抗力，物流商是無賠償的。如果你是合規發貨，合作的物流商經常出現清關時被海關查扣的情況，很大可能是該物流商采用灰色清關手段被海關盯上了，建議賣家重新選擇其他物流商發貨。
貨代：包裹被目的國例行檢查或是扣貨時，及時告知賣家，提供解決方案。若是物流商在承運賣家貨物時，發現賣家所發貨物有被海關查扣的風險，應當及時做風險提示，引導賣家合規申報，合規發貨。
5.旺季物流擁堵
賣家：很多賣家都經歷過旺季物流擁堵的情況，所以要提前做好備貨計劃，了解物流服務商在旺季的承運能力，多找幾家合作，有備無患。同時，選擇多元化的物流方式及渠道，直郵、FBA、海外倉等方式同時配合使用。
貨代：提升自身在旺季的貨物處理能力，創新研發有優勢，更適合旺季運輸的物流渠道。
例如，泰嘉物流創新推出的DHL專線、特惠DHL專線、UPS專線，旺季不排倉、不爆倉，發貨至歐美地區時效穩定，整體簽收時效3-6天，5kg以下的輕小件貨物運費接近郵政小包，價格上比市場上常見的各種國際快遞渠道都有優勢。經過了2年的旺季洗禮，時效依然穩定，完美的解決了在旺季排倉爆倉，時效慢的問題，倍受廣大跨境電商賣家青睞。
6.節假日休假延誤
賣家：像春節、國慶節這種法定節假日，很多人都是休假狀態，物流服務商也很難及時運輸包裹，所以賣家應提前告知買家情況，最好是在買家下單前便給出放假公告說明，讓買家心里有底。
貨代：及時通知自己的客戶放假、收假時間。
7.突發的天災人禍
賣家：當物流遭遇突發的氣候災害時，如臺風、暴風雪;或是人禍，如罷工、暴亂、戰爭等就會導致航班取消，鐵路封閉，物流延誤，需要及時通知買家，并跟進后續物流動態。
貨代：物流受到天災人禍等不可抗力影響時，及時告知發貨賣家，讓賣家提前做好應對準備。
以上都是些常見的物流異常問題和解決方式，但因為各國國情、設施、語言、規定等差異性，所以跨境物流的問題是必然長期存在的。只有賣家和物流服務商積極配合，共同攜手才能減少跨境物流中出現的突發狀況，降低雙方不必要的損失。
泰嘉物流，跨境電商物流的先驅者和創新者，致力于為中國跨境電商賣家提供完全、穩定、高性價比的跨境物流解決方案，幫助中國賣家把中國產品高效、準確無誤地送到全球買家手中。
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