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日本FBA頭程時(shí)效查詢

李俊松???發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 17:46:02

　　日本FBA頭程時(shí)效如何?日本FBA頭程包含空運(yùn)、海運(yùn)兩類運(yùn)輸方式，空運(yùn)為航空運(yùn)輸，貨運(yùn)效率高、時(shí)效快。海運(yùn)為海路船運(yùn)，貨物效率低、時(shí)效慢。因此，這兩個(gè)不同的運(yùn)輸方式，在貨運(yùn)時(shí)效上有顯著的區(qū)別。

　　日本FBA頭程空運(yùn)時(shí)效查詢

　　1、空運(yùn)流程

　　空運(yùn)頭程：從國內(nèi)深圳、香港、廣州、上海機(jī)場(chǎng)裝機(jī)起運(yùn)抵達(dá)日本東京等城市的機(jī)場(chǎng)，抵達(dá)之后進(jìn)行清關(guān)，清關(guān)放行之后由快遞公司提取進(jìn)行末端派送，送至對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉庫，完成整個(gè)貨物運(yùn)輸流程，效率高、時(shí)效短，送貨至亞馬遜倉庫無需預(yù)約。
 

　　2、空運(yùn)時(shí)效

　　在物流淡季，空運(yùn)時(shí)效明顯較快，通常3-5天即可送貨入倉。在物流旺季，空運(yùn)時(shí)效明顯較慢，需要3-7天，甚至5-10天左右的時(shí)效才能送貨入倉。
 

　　3、空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

　　空運(yùn)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在效率方面，貨物流程短、貨運(yùn)效率高，整體物流時(shí)效快，是目前抵達(dá)日本亞馬遜倉庫時(shí)效最快的運(yùn)輸方式。除此之外，空運(yùn)穩(wěn)定性好，在物流淡季、旺季均能較為穩(wěn)定的發(fā)貨，排倉概率小、排倉時(shí)間段。最后，空運(yùn)的貨運(yùn)安全性較高，有完善的售后賠償服務(wù)來保證托運(yùn)人的郵寄體驗(yàn)。
 

　　4、空運(yùn)的劣勢(shì)

　　空運(yùn)的劣勢(shì)也非常明顯，在享受良好郵寄服務(wù)的同時(shí)，該類物流渠道的資費(fèi)也是比較高的。對(duì)比海運(yùn)，空運(yùn)的價(jià)格在海運(yùn)的一倍以上，這將大大的提升了亞馬遜賣家的發(fā)貨物流成本。
 

　　5、空運(yùn)的限制

　　空運(yùn)的限制也比海運(yùn)大，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸設(shè)定的安全性系數(shù)比較高，很多稍微有一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的物品都無法郵寄，例如液體、帶電物品、磁性物品等。
 

　　日本FBA頭程海運(yùn)時(shí)效查詢

　　1、海運(yùn)的運(yùn)輸流程

　　海運(yùn)的運(yùn)輸流程是港口到港口，抵達(dá)港口之后轉(zhuǎn)鐵路或者直接進(jìn)行末端派送，視亞馬遜倉庫遠(yuǎn)近情況來判斷操作。國內(nèi)，主要有青島、上海、廣州、深圳、廈門等幾個(gè)港口城市，日本的話主要有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港等港口城市。
 

　　2、海運(yùn)的時(shí)效

　　海運(yùn)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、流程長、效率低，因此整體貨運(yùn)時(shí)效要遠(yuǎn)低于空運(yùn)。在物流淡季，海運(yùn)的時(shí)效最快可達(dá)7-15天。在物流旺季，海運(yùn)時(shí)效在10-20天左右，甚至15-30天左右，以具體情況為準(zhǔn)。
 

　　3、海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

　　海運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)便于價(jià)格便宜，收貨價(jià)格不到空運(yùn)一半，通過海運(yùn)遞送貨物到日本亞馬遜FBA倉庫，亞馬遜賣家能夠大幅降低物流成本。
 

　　4、海運(yùn)的劣勢(shì)

　　海運(yùn)的劣勢(shì)則在于貨運(yùn)時(shí)效上，使用海運(yùn)遞送貨物，需要等待船司截單、需要清關(guān)、需要裝貨卸貨、需要提貨…...流程長、效率低且穩(wěn)定性差。如果亞馬遜賣家使用海運(yùn)頭程備貨，一定要注意預(yù)留更多的備貨時(shí)間，防止海運(yùn)貨物無法準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，導(dǎo)致自己的庫存售罄。
 

　　5、海運(yùn)的限制

　　海運(yùn)并沒有明顯的限制，主要限制是針對(duì)亞馬遜FBA貨物，單件包裹不能超太重，對(duì)貨物的體積也有一定的限制。

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