Hom???發(fā)布時(shí)間：2024-10-07 15:15:15
寄國際快遞的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)在運(yùn)費(fèi)中看到燃油附加費(fèi)，而且不同快遞公司的燃油費(fèi)不同，并且還會(huì)時(shí)不時(shí)調(diào)整，有時(shí)候上調(diào)，有時(shí)候下降。
今天本文以三大知名國際快遞巨頭為例，來詳細(xì)介紹燃油附加費(fèi)。什么是燃油附加費(fèi)?受燃油費(fèi)的影響，國際是怎么計(jì)算的?燃油費(fèi)大概什么時(shí)候更新價(jià)格?
燃油附加費(fèi)(Fuel surcharge、fuel adjustment factor、Bunker surcharge，簡稱f.o.s.或f.a.f.)是航運(yùn)公司為了應(yīng)對不斷波動(dòng)的燃油價(jià)格，額外收取的附加費(fèi)。DHL、UPS、FEDEX等國際快遞公司，在快遞費(fèi)的基礎(chǔ)上都會(huì)產(chǎn)生燃油附加費(fèi)。
受燃油附加費(fèi)的影響，國際快遞的運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的?
國際快遞的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法比較復(fù)雜，包括首重與續(xù)重、實(shí)重與材積重、計(jì)費(fèi)重量單位、計(jì)費(fèi)重量、通用運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式等多個(gè)部分。大部分國際快遞渠道的收費(fèi)都是需要對比實(shí)重和材積重，哪個(gè)數(shù)額大，則取哪個(gè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
如果包裹的實(shí)重比較大，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是首重運(yùn)費(fèi)+(重量(kg)*2-1)*續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
如果包裹的材積重比較大，運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式是長*寬*高。
所以國際快遞的總運(yùn)費(fèi)=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))*折扣+包裝費(fèi)用+其他附加費(fèi)用。
除了燃油附加費(fèi)外，根據(jù)不同的航空公司和渠道，還會(huì)收取其他物流費(fèi)，比如偏遠(yuǎn)附加費(fèi)、港口附加費(fèi)、住宅派送費(fèi)、安全附加費(fèi)等等。
國際燃油價(jià)格隨時(shí)在變，所以燃油附加費(fèi)也跟著隨時(shí)調(diào)整。就拿目前市面上知名的三家國際速遞公司來說，它們的燃油附加費(fèi)也會(huì)不定期更新，。
DHL
DHL的燃油附加費(fèi)，會(huì)根據(jù)國際油價(jià)市場的實(shí)時(shí)變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，通常是每月調(diào)整一次。
計(jì)算方式：燃油附加費(fèi)=運(yùn)輸成本*燃油附加費(fèi)率
UPS
UPS實(shí)行指數(shù)式計(jì)算，實(shí)行周更的制度，每個(gè)星期更新一次燃油費(fèi)報(bào)價(jià)，更新的價(jià)格會(huì)在每周的星期一生效。
計(jì)算方式：燃油附加費(fèi)=運(yùn)輸成本*燃油價(jià)格指數(shù)*燃油附加費(fèi)率
FedEx
聯(lián)邦的燃油附加費(fèi)也是每周更新。
計(jì)算方式：燃油附加費(fèi)=運(yùn)輸成本*燃油附加費(fèi)率。
綜上所述，不同的國際快遞，燃油附加費(fèi)的計(jì)算方式和調(diào)整頻率都是不一樣的。發(fā)貨商家需要了解國際快遞費(fèi)用的構(gòu)成和內(nèi)容，以便及時(shí)采取有效的應(yīng)對策略，降低運(yùn)輸成本，提高競爭力了。
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